香港付貨人委員會(huì)執(zhí)行總干事何立基指出，承接去年底旺季，今年第1季歐亞航線運(yùn)費(fèi)跌幅一般達(dá)33%，即每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱未計(jì)燃料附加費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)約為600美元，甚至最低曾見450美元。原因是美國西岸碼頭出現(xiàn)擠塞，令不少大公司將若干超級(jí)大型貨船投進(jìn)歐亞航線，令季內(nèi)運(yùn)力大增加17%，但在同期貨量增長僅有7%下，運(yùn)費(fèi)因而下跌。
    不過，他指出4月起，不少大型船公司已紛紛提價(jià)，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱加幅介乎100美元至200美元，加上第2季沒有第1季農(nóng)歷新年淡季影響，預(yù)期第2季船公司營收將較第1季有改善。高盛5日則發(fā)表報(bào)告，第2季各船公司如東方海外、中海集運(yùn)等，歐亞航線運(yùn)費(fèi)均有上升，相信第2季整體運(yùn)費(fèi)將見改善。